
据了解,2018版外商投资准入负面清单统一列明了股权要求、高管要求等特别管理措施,负面清单之外的领域按照内外资一致的原则实施管理,不得专门针对外商投资准入进行限制,规范性和透明度大幅提升。 “在提升投资便利化水平方面,自2016年10月起,凡不涉及准入特别管理措施的外资企业设立及变更事项由审批改为备案管理,改变了实行30多年的‘逐案审批制’,97%以上的外商投资事项可以通过备案完成。2018年6月30日,在全国实施外商投资企业设立商务备案与工商登记‘一口办理’,进一步提升了投资便利化水平。”唐文弘说。
(三)加强统筹协调,深度优化行业间涉农资金整合。一是全面实施贫困县涉农资金统筹整合。2016年,国务院办公厅印发《关于支持贫困县开展统筹整合使用财政涉农资金试点的意见》,当年财政部会同国务院扶贫办等部门启动试点。2017年该项试点全面推开,在全国832个贫困县实施。2018年3月,财政部会同国务院扶贫办印发通知,要求各地严格按照规定的范围和要求推进试点,进一步提高整合的深度和质量。
2ofo和它的两个对手在一路厮杀之后,去年年底,单车行业剩下两大寡头:ofo和摩拜,二者在过去的战争中,涉及的融资额度之高、投资机构和巨头的参与之广,都实为罕见。去年底起,单车市场格局开始出现新变化。阿里投资ofo的同时,重金扶持哈罗;摩拜被美团收购,单车竞争进入下半场:从双寡头局面,变成了三足鼎立。成为资本管理合伙人沙烨透露,自3月13日哈罗单车在全国范围启动芝麻信用免押以来,最新的日订单量已经超过2000万单,直追摩拜、ofo。
ofo目前仍不能完全依赖自己造血。阿里是否会继续输血?“我觉得没有可能”,朱鸣认为,ofo对阿里有流量的价值,有支付的价值,但代价稍微高了点。如果要寻求新的融资,ofo需要有新故事,或者,它需要尽快实现自己造血,无论哪一种选择,它都无法忽略阿里和滴滴的诉求。
基于对三大通信运营商家庭生态的深入洞察,机顶盒、智能网关、智能IOT、10G PON、WiFi6路由、5G CPE等智慧终端与宽带接入设备的增长需求可观,2020年全年的需求量预计1.88亿台。基于此,创维数字重点深耕超高清视频产业终端呈现、网络传输、行业应用等环节,全面深化与三大通信运营商战略合作,积极推动智慧家庭相关终端的产品升级以及三大运营商的2020智慧家庭生态规划。在全新的VR领域,创维数字也将发挥技术、产品及应用等能力优势,在2019年取得销售资质以及小批量销售的基础上,全面扩大VR产品在三大运营商市场的销售规模,规划VR业务进入三大通信运营商市场第一阵营。
最起码能够保证产量。但有人会提出疑问,运-9飞机性能也有缺陷,滞留时间短,航程低。但是相比最早之前的运-8,性能提升了不少,发动机功率提升了,油耗和噪音降低了,航程较之前的机型航程增加很多。滞空时间增加到8个小时以上,这一指标足足与空警-2000相媲美。