
责任编辑:赵明多空论道:午后重点加仓一类股目前市场几大方向和操作思路已经很明显了,操作思路就是靠近五日线买入,偏离五日线卖出,市场的大方向就是科技、金融、医药,目前的核心是科技和金融,但是科技在高低切换,注意不要跑高标去了,医药再看资金的持续流入情况,金融观察证券和金融科技板块,主要以低吸龙头为主。
这可能就指向着,水滴筹的“扫楼式”地推可能不是一时一地的做法,此前有无类似行为,水滴筹也应好好检讨一番。更重要的是,平台地推人员这种以弄虚作假伤害公益的做法,应该得到彻底反思。众所周知,水滴筹是一个互联网众筹公益平台,从一开始其就不收取任何手续费,筹款所得资金全部归筹款人。但这并不意味着,水滴筹是在做赔本买卖。它有其商业逻辑:在水滴筹注册求助的用户,可以成为水滴保等商业项目的流量池,而水滴公司已经在2017年获得保险经纪牌照,根据其创始人沈鹏的说法,由于公益筹款的用户转化率很高(购买保险),所以,水滴公司是可以以此谋求商业利益的。
此次调查中,8家航空公司退改签政策均不一样。提供同行程同票价的不同航空公司,退票费可能相差一倍。而特价机票更是基本不退不换,想退票,要么收取与票价相同的手续费,要么只退机场建设费与燃油附加费。调查航企官网等售票平台有“退改签”条款北青报记者在国航、南航、东航、海航等航企官网看到,无论是国内机票还是国际机票,每个价格的页面均有相应的“退改签”条款,相对比较规范。
关注机票“退改签”乱象如何解?民航资深评论员綦琦接受北青报记者采访时表示,机票“退改”如何收费国家没有统一标准,通常的原则是越低折扣票“退改费”越贵。实际上,国内四大航空公司直销渠道的机票“退改签”条款均比较规范,真正问题比较多的出在代理渠道,以及OTA上销售的外航票“坑”更多。
但是许多业内人士认为,亚洲市场可能具有赢利潜质。该地区拥有新兴中产阶级、快速城市化进程以及世界一半以上的人口。拥堵的交通也增加了可以替代小汽车的交通工具的吸引力。前公共交通官员、专门提供旅行规划的新加坡手机应用程序“链人”的创始人科林·林(音)说:“我认为(共享滑板车)在亚洲可以大规模推广。”林说,与其他地方的大城市相比,亚洲城市大量使用公共交通,这使得它们非常适合通过电动滑板车来连接第一英里和最后一英里。
“防范化解系统性金融风险不仅需要在金融领域进行有效防范,需要从宏观经济整体及经济体制机制的视角全局、系统、全面考虑金融风险问题,要从金融体系与实体经济互动机制出发,重点防控金融脱实向虚,强化引导金融服务实体经济的功能。未来需要改变政府主导的发展模式,接受速度较低但可持续的增长,提高财政资金使用效率,促进经济向高质量增长转型。”巴劲松表示。