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丰田曾非常抗拒电动车路线。一方面丰田是混合动力的既得利益者,另一方面,丰田将氢能定位为“未来的清洁环保能源”。第一代“普锐斯”的开发负责人、丰田会长内山田竹志曾对日本经济新闻记者表示,纯电动车还有不少亟待解决的问题。汽车全部电动化的时代不会到来,混合动力车和插电式混合动力车将长期成为主流。然而包括中国市场在内的纯电动车型销量暴增,让丰田错失了一波市场红利。

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